ecu hacking

2 postów

Suzuki GSXR1000L1 – quickshifter podłączony pod seryjne ECU

Suzuki GSXR1000L1 – quickshifter podłączony pod seryjne ECU

Chciałbyś mieć quickshifter w swoim GSXRze? Nie ma problemu. W wybranych rocznikach i pojemnościach możemy dowolny quickshifter pracujący w rybie NO (czujnik) podłączyć do seryjnego komputera silnika (ECU) i uruchomić funkcję quickshiftera!

W ostatnim czasie taką operację przeprowadziliśmy na Suzuki GSXR1000 z 2011 roku. Wybór klienta padł na czujnik mechaniczny firmy PK Power, który został podłączony do wiązki elektrycznej motocykla. Następnie przeprowadziliśmy reflash sterownika silnika aby uruchomić funkcję quickshiftera. Przy okazji reflashu klient zażyczył sobie kilka innych zmian, które również zostały przeprowadzone z sukcesem.

Wszystkie modyfikacje zostały bezpośrednio po wykonaniu zweryfikowane na hamowni. Quickshifter działa bezbłędnie.

Chiptuning, ECU hacking, ECU reflash Yamaha R1 07-08 i Yamaha R6 06-13

Oferujemy modyfikacje oprogramowania fabrycznych sterowników (ECU) silników motocykli:

Yamaha R1 07-08

Yamaha R6 06-13

Zakres modyfikacji jest bardzo szeroki. Możliwa jest zmiana map paliwa, zapłonu, sterowania przepustnicami czy zaworem EXUP. Można także wyłączyć kilka funkcji (EXUP, AIS) oraz włączyć dodatkowe (np. quickshifter).

Możliwe jest oczywiście przeprogramowanie (odblokowanie) wersji o ograniczonej mocy.

Poniżej prezentujemy przykładową modyfikację mapy przepustnic na 6-tym biegu R1 2007 – przed modyfikacją przepustnice były przymykane na wysokich obrotach i przy mocnym odkręceniu manetki. Po modyfikacji przepustnice otwierają się do końca gwarantując uzyskanie pełnej mocy silnika.

Dokonane zmiany można od razu zweryfikować na hamowni motocyklowej.

Zainteresowanych zapraszamy do naszego warsztatu.

etv etv1