Modyfikacje motocykli na kategorię A1 i A2
W związku z wejściem w życie nowych przepisów dotyczących szkolenia i egzaminowania kierowców na kategorię A1 i A2 prawa jazdy przygotowaliśmy ofertę ograniczenia mocy motocykli do 11kW i 35kW dla motocyklistów, którzy posiadają prawo jazdy jednej z ww. kategorii. Nasza oferta skierowana jest także do właściciel ośrodków szkolenia kierowców.
UPRAWNIENIA WYNIKAJĄCE Z USTAWY O KIERUJĄCYCH OPISANE SĄ PONIŻEJ – PROSZĘ O PRZECZYTANIE ZE ZROZUMIENIEM TYCH PRZEPISÓW!
Art. 6. 1. Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:
2) kategorii A1:
a) motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i sto-sunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg,
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW,
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;
3) kategorii A2:
a) motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla,
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW,
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;
Motocykliści posiadający prawo jazdy kategorii A2 najczęściej wybierają jeden z niżej wymienionych modeli motocykli:
Suzuki Gladius 650 (Suzuki SVF 650)
Yamaha XJ6
Kawasaki ER6
Honda CB500
Honda CBF600
Suzuki SV650
Motocykle te spełniają wymogi opisane w ustawie o kierujących, jednak nie są to JEDYNE modele motocykli, które można przystosować do kategorii A
Motocykle o mocy przekraczającej 70kW (a w praktyce 67kW) mogą być zablokowane do 35kW jednak zgodnie z cytowaną wyżej ustawą o kierujących nie mogą być kierowane przez posiadaczy prawa jazdy kat. A2!
W przypadku kategorii A1 wybór jest znacznie szerszy.
Co obejmuje nasza oferta:
– elektroniczną lub mechaniczną modyfikację motocykla o charakterze permanentnym ograniczającą moc do właściwego poziomu (w zależności od pozostałych parametrów motocykla między 25 a 35 kW dla A2 i 11kW dla A1). Dokonanie modyfikacji potwierdzamy fakturą VAT.
– pomiar mocy maksymalnej motocykla po modyfikacji na hamowni podwoziowej i przekazanie właścicielowi motocykla wyników pomiaru.
– zaświadczenie o przeprowadzonej modyfikacji.
Dzięki temu właściciel motocykla będzie mógł udać się do diagnosty na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów i uzyskać niezbędne dokumenty, które pozwolą w dalszej kolejności dokonać stosownych zmian w dowodzie rejestracyjnym. Po dokonaniu zmian w Wydziale Komunikacji motocykl będzie mógł być używany przez posiadaczy prawa jazdy kategorii A1 / A2 oraz będzie mógł być wykorzystywany do szkoleń.
Zakres usługi obejmuje wykonanie modyfikacji oraz pomiar mocy motocykla na hamowni podwoziowej (wraz z dokumentami: faktura VAT za usługę, wydruk wykresu z hamowni, zaświadczenie o dokonanej modyfikacji).
UWAGA: każda modyfikacja motocykla może być opcjonalnie potwierdzona opinią Certyfikowanego Rzeczoznawcy PZMot co daje pełną gwarancję zgodności wykonanej przez nas usługi!
Właścicieli OSK oraz motocyklistów zainteresowanych blokadą mocy prosimy o kontakt pod numerem 796 14 16 24 lub mailowo na adres info@motokofeina.pl
UWAGA
Jakość wykonywanych przez nas usług potwierdza fakt, iż wszystkie motocykle, w których do tej pory wykonywaliśmy blokadę mocy pozytywnie przeszły badanie techniczne a następnie zostały przerejestrowane lub zarejestrowane z wpisaną w dowodzie rejestracyjnym mocą wynoszącą mniej niż 11kW / 35kW.
Dla klientów, którzy chcą zminimalizować ilość formalności związanych ze zmianą parametrów motocykla oferujemy kompleksową usługę polegającą na ograniczeniu mocy motocykla oraz uzyskaniu stosownego zaświadczenia diagnosty z Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. W ramach usługi klient otrzymuje komplet dokumentów.
W tym wariancie usługa obejmuje:
- wykonanie ograniczenia mocy silnika motocykla do wartości wymaganych dla kategorii A1 lub A2
transport motocykla do OSKP w celu przeprowadzenia badania technicznego pojazdu po modyfikacjibadanie techniczne motocykla w celu uzyskania stosownego zaświadczenia
czyli komplet dokumentów umożliwiający zarejestrowanie/przerejestrowanie motocykla w wydziale komunikacji. przeprowadzenie badania technicznego na OSKP.
Poniżej znajduje się cytat z USTAWY z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (stan prawny na dzień 25 kwietnia 2017 r.) definiujący uprawnienia do prowadzenia pojazdów:
Art. 6. 1. Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:
2) kategorii A1:
a) motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i sto-sunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg,
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW,
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;
3) kategorii A2:
a) motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla,
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW,
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;
